Ingéniosité 

« Nos employés font appel à leur ingéniosité pour développer les solutions de transport de l’avenir. »

Une des principales caractéristiques qui ont permis au CFCP de se démarquer au cours des 125 dernières années et plus est notre ingéniosité – elle témoigne de l’attitude dynamique adoptée par nos employés et de la culture de l’innovation présente au sein du CFCP.
 
Voici quelques exemples de projets d’innovation, d’ingéniosité et de leadership qu'a mis en oeuvre le CFCP :

• en 1909, les tunnels en spirale à proximité de Lake Louise;
• en 1916, le tunnel Connaught qui s’étend sur une distance de cinq milles sous le col Rogers;
• en 1909, le déroutage de ligne qui s’étendait sur une distance de 30 milles à Lethbridge et qui comprenait la construction de ce qui constituait, à l’époque, le plus long et le plus haut pont-rail du monde;
• en 1914, le doublement des voies sur une distance de 50 milles du corridor de la ligne principale qui traverse la ville de Toronto, dont la construction de ponts surplombant cinq grands ravins;
• le remplacement de la flotte de locomotives c.c. par des locomotives c.a. et, en 2003, l’achat de 35 nouvelles locomotives c.a. à la fine pointe de la technologie… ces nouvelles locomotives sont entièrement commandées par ordinateur, etc.;
• le CFCP est le premier chemin de fer canadien à utiliser un train doté du système PLUS – un dispositif de déchargement à ballast à haute vitesse qui fait appel à la technologie GPS pour diminuer considérablement le temps nécessaire à l’épandage du ballast et réduire le gaspillage de ballast.