La locomotive à vapeur Empress 2816 du CP ressurgit du passé. Complètement remise à neuf, la locomotive 2816 a repris du service en 2001 à titre d’ambassadrice itinérante du Chemin de fer Canadien Pacifique. L'Empress du CP constitue maintenant un élément important de nos programmes communautaires.
Construite pour le CP en décembre 1930 par la Montreal Locomotive Works, la 2816 du CP est la dernière survivante des locomotives de type Hudson H1b et une des seules locomotives à vapeur du CFCP qui est encore en état de marche en Amérique du Nord.
Programme de la saison 2011
Nous sommes heureux d'annoncer que l'ambassadeur des collectivités du CP, le train à vapeur Empress 2816, reprendra à nouveau du service cet été. Tous les fonds amassés par la vente publique des billets iront à la Fondation Rêves d'Enfants. Les billets peuvent maintenant être achetés à partir du site Web de la FCF à http://www.childrenswish.ca/cptrainride
Veuillez trouver ci-dessous les dates et lieux de notre programme d'été. Ces dates sont susceptibles d'être modifiées et des dates supplémentaires pourraient être ajoutées. Merci de visiter ce site ou de nous rendre visite sur Facebook et Twitter.
Vancouver 125
Entrez Celebrate & Explore Vancouver pour courir la chance de gagner un voyage en train à vapeur et visite du port; les gagnants de découvrir le plus grand port du Canada et la courtoisie du littoral de Vancouver 125 Signature Supporters, Canadien Pacifique et de Port Metro Vancouver.
Tous les voyages sont un moyen, sauf indication contraire
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Sat, June 11 |
Moose Jaw |
Chaplin |
10:00 AM |
11:15 AM |
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Sat, June 11 |
Chaplin |
Swift Current |
11:35 AM |
1:15 PM |
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Sat, June 11 |
Swift Current |
Maple Creek |
1:35 PM |
3:35 PM |
|
Sat, June 11 |
Maple Creek |
Medicine Hat |
4:00 PM |
5:35 PM |
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Sun, June 12 |
Medicine Hat |
Brooks |
10:00 AM |
11:45 AM |
|
Sun, June 12 |
Brooks |
Calgary |
12:15 PM |
3:00 PM |
| Fri, June 24 |
Banff |
Calgary |
3:15 PM |
5:30 PM |
| Sat, July 9 |
Vancouver |
Celebrate & Explore Vancouver Contest |
| Sun, July 10 |
Vancouver |
Celebrate & Explore Vancouver Contest |
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Wed, July 13 |
Port Coquitlam |
Agassiz |
8:00 AM |
9:35 AM |
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Wed, July 13 |
Agassiz |
North Bend |
10:00 AM |
11:55 AM |
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Wed, July 13 |
North Bend |
Ashcroft |
12:15 PM |
3:30 PM |
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Wed, July 13 |
Ashcroft |
Kamloops |
4:00 PM |
5:45 PM |
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Thurs, July 14 |
Kamloops |
Salmon Arm |
9:00 AM |
11:45 AM |
|
Thurs, July 14 |
Salmon Arm |
Revelstoke |
12:15 PM |
2:30 PM |
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Sat, July 16 |
Golden |
Invermere |
10:00 AM MT |
12:30 PM MT |
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Sat, July 16 |
Invermere |
Fort Steele |
1:00 PM MT |
3:20 PM MT |
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Sat, July 16 |
Fort Steele |
Fernie |
3:45 PM MT |
6:15 PM MT |
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Sun, July 17 |
Fernie |
Crowsnest |
9:00 AM MT |
10:30 AM MT |
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Sun, July 17 |
Blairmore |
Kipp |
1:00 PM |
3:30 PM |
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Mon, July 18 |
Kipp |
Vulcan |
9:00 AM |
10:50 AM |
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Fri, July 29 |
Calgary |
Didsbury |
10:00 AM |
11:45 AM |
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Fri, July 29 |
Didsbury |
Red Deer |
12:15 PM |
1:45 PM |
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Sat, July 30 |
Red Deer |
Ponoka |
11:00 AM |
12:10 PM |
|
Sat, July 30 |
Ponoka |
Edmonton |
1:30 PM |
3:30 PM |
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Sun, July 31 |
Edmonton |
Josephburg |
10:00 AM |
11:20 AM |
|
Sun, July 31 |
Josephburg (RETURN) |
Scotford |
11:50 AM |
1:30 PM |
|
Sun, July 31 |
Josephburg |
Edmonton |
2:00 PM |
3:20 PM |
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Mon, August 1 |
Edmonton |
Josephburg |
10:00 AM |
11:20 AM |
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Mon, August 1 |
Josephburg (RETURN) |
Scotford |
11:50 AM |
1:30 PM |
|
Mon, August 1 |
Josephburg |
Edmonton |
2:00 PM |
3:20 PM |
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Wed, August 3 |
Edmonton |
Wetaskiwin |
11:00 AM |
12:30 PM |
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Thurs, August 4 |
Wetaskiwin |
Bawlf |
9:00 AM |
10:45 AM |
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Thurs, August 4 |
Bawlf |
Hardisty |
11:15 AM |
1:00 PM |
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Thurs, August 4 |
Hardisty |
Bawlf |
1:45 PM |
3:30 PM |
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Thurs, August 4 |
Bawlf |
Wetaskiwin |
4:00 PM |
5:45 PM |
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Fri, August 5 |
Wetaskiwin |
Red Deer |
10:00 AM |
11:30 AM |
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Fri, August 5 |
Red Deer |
Didsbury |
12:00 PM |
1:30 PM |
|
Fri, August 5 |
Didsbury |
Calgary |
2:00 PM |
3:45 PM |
À propos de l'Empress du CP
À l’origine, la locomotive 2816 circulait entre Winnipeg et Calgary, à l’ouest, et entre Winnipeg et Fort William, à l’est (qui fait actuellement partie de Thunder Bay, Ontario). Elle a ensuite été utilisée dans le corridor Windsor-Québec. Affectée en dernier au service des trains de banlieue sur la ligne Montréal-Rigaud, elle a effectué son dernier parcours commercial le 26 mai 1960, après avoir couvert plus de deux millions de milles en service actif.
Aujourd'hui, après une restauration complète, la 2816 est maintenant conforme à son schéma d’origine tout en présentant la livrée qu’elle avait dans les années 1940 et 1950.